導軌防護罩是主要用來保護機床導軌的,因此導軌防護罩是根據(jù)導軌的尺寸設計出來的一種產(chǎn)品。測量的數(shù)據(jù)直接關系到時候能夠合理的保護機床導軌。
1、導軌寬度
導軌寬度包括單個導軌寬度和兩條導軌外到外的尺寸，此尺寸必須精確，誤差不得超過1mm，以便防護罩能在所需保護的導軌上正常運行。如果機床安裝的是直線軌，那么必須留有防護罩的運行空間才可以設計出得體的護罩。
2、導軌上護及導軌下護
“導軌上護”就是指防護罩從滾輪（護罩和導軌接觸部位滾動滑行裝置）到滑塊最高處可安裝部位的高度，此高度如果較小，我公司可為此類設備另行設計連接盒，確保護罩能與機床滑塊緊密結合，保護導軌及絲杠絲軸。
“導軌下護”指的是：導軌平面以下護罩的高度，此高度可大可小，以便保護油槽、拖鏈等在機床側面的設備零配件。
3、導軌平面是否有比其高起的障礙物
一般情況下，只有絲杠、絲桿、絲軸高出導軌，如果傳動件高出導軌，則需要在防護罩的立板上割出比此零件大些的孔，以免在護罩運行時碰壞此類零件，除此之外，還有在機床盡頭有時電機座會高出，總之，只要涉及到防護罩正常運行的部位都稱之為“障礙物”
4、護罩的壓縮尺寸及其拉伸尺寸
護罩的壓縮尺寸，一般在設計師在設計機床的時候都在機床盡頭留有足夠的護罩壓縮空間，至于護罩的拉伸，有以下公式：拉伸=機床行程+護罩壓縮，此公式無論在什么情況下都是成立的，護罩實際拉伸，要比行程+壓縮大些，留出余量，不緊繃護罩，以免損壞。
